10月25日-10月26日，中美双方在马来西亚吉隆坡举行了新一轮经贸磋商。美国对华海事物流和造船业301调查措施作为重要议题纳入此次中美经贸磋商范围。中美双方围绕相关议题进行了深入、坦诚讨论和交流，就处理方案达成初步共识。近一年多来，我国积极应对美国301调查，并针对美国301调查措施落地果断采取了反制措施，精准打击了美国航运资本，有力震慑了支持美国打压中国造船业的韩国企业，取得了战略主动和积极成效。正如中国商务部国际贸易谈判代表兼副部长李成钢在磋商结束后对中外媒体记者所说，“美方表达立场是强硬的，中方维护利益是坚定的”。
美国肆意发起301调查，单边采取限制性措施，给中国航运业、造船业利益带来了严重损害，严重扰乱了全球造船产业和航运业开放合作、公平竞争的市场秩序。据统计，受美301调查措施和全球造船周期双重影响，我国新船订单全球份额出现较大幅度下滑，2025年1-9月，中国承接新船订单同比下降58%，高于全球新船订单下降幅度10个百分点，全球新船订单同比下降约48%；全球市场份额占比由2024年的75.8%降为2025年1-9月份的61.4%，下降约14.4%。如果通过我国坚决斗争和精准反制，美国最终能够取消或暂停301调查措施，将是我国反对不公平经贸关系和霸权行为的一次历史性重大胜利。这样的胜利是对中国造船业、航运业的巨大鼓舞和重大利好；全球造船产业和航运业公平竞争环境将得到恢复，全球贸易秩序将更具可预期性和稳定性，符合中美两国人民利益，更符合世界各国人民利益，是顺应历史潮流、时代潮流的正确选择。
在此，我们再次重申，中国造船业的发展绝不是靠美方所谓的“非市场做法”，而是凭借我国完备的工业体系、高素质的工程师队伍和产业工人队伍，以及充分开放的全球市场环境，既得益于始终以开放姿态深度参与全球产业链分工，更源自中国人民创新创造、艰苦奋斗、勤劳奉献的进取精神。
山重水复疑无路，柳暗花明又一村。经此一役，中国造船业的明天会更好，中国造船业将更加坚定地走好全球开放合作之路，走好“智能化、绿色化、融合化”高质量发展之路，与全球战略伙伴深度合作、共同发展、互惠共赢，大力发展绿色智能低碳融合造船技术，更好推进我国造船强国、航运强国建设，更好助力全球造船业、航运业健康持续发展，更好推动提升全球人民的共同福祉。
（本文作者为中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院副院长、研究员郭文杰）
